郑州高铁朋友圈24

【以下信息来源“大河报”，由楼盘网于2017-11-27 09:30:42整理提供】

□记者李一川见习记者彭飞通讯员张强文图

核心提示|早上郑州胡辣汤，晚上厦门沙茶面。11月25日早上8时14分，首趟郑州至厦门高铁从郑州东站发出，至此，郑厦高铁正式开通。

随着我省“米”字形高铁网络逐渐成形和全国高铁新线路不断开通，昨日从郑州东站获悉，目前该站每天发送旅客6.5万人次，日均开行旅客列车370列市。而据了解，目前西成（西安—成都）高铁通车进入倒计时，郑州5可待。

第一趟

郑厦高铁开通列车全程运行1039分

首趟郑厦高铁由郑州客运段高铁三队担当乘务工作，途经河南、湖北、江西、福建四省，全程32个站点，其中包括武汉、泉州、福州等城市，庐山，武夷山等风景名胜区，终到厦门，用时1039。

线路开通一条，影响你我多多。从此，想看庐山真面目、登滕王阁;

此外，这条线路还是一条“茶叶专线”，串起了河南信阳毛尖、湖北碧螺春、江西庐山云雾茶、福建铁观音和武夷山大红袍，一路香茗，名茶尽尝。

高铁首发当日，乘务员与旅客一起品茶论诗，给旅客介绍沿线风景名胜，献上优美的舞蹈与甜美的歌声。几位盛装出席的姑娘还在车厢内跳起客家舞。

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算笔账

高铁和民航时间和票价各有优势

郑厦高铁开通，你出行会选择它吗？乘客可谓众说纷纭。

郑州市民孙先生说，坐10个多高铁，感觉有点怵，“我感觉高铁超过5都不会坐了，因为高铁没有卧铺，长时间坐着也挺难受。”

网友“刘小迈”则表示：“郑州到厦门高铁二等座699.5元的票价比较高，比淡季机票价都贵，比武汉换乘(只是麻烦了点，耽搁一个)的高铁票价还贵100多块！”

“我觉得虽然这趟高铁运行的时间比较长，但经停了武汉站、庐山站、南昌西站、福州站等省会城市和旅游城市，我感觉带着家人一路逛吃挺方便，另外10个的高铁旅程还能承受。”旅客郝先生说。

记者查询了解，郑州到厦门的直线距离为1200多公里，飞行时间约为两个半。与高铁10个多的运行时间相比，飞机在时间成本上占有一定优势。

而最近两日，郑州—厦门的机票价格在350元~990元，价格最集中的区间位于550元~720元。如果加上50元的机场建设费以及从机场往返市区的交通费来讲，高铁票与飞机票的价格拼争也相当激烈。

“500公里以下的短途出行，乘机过程太为繁琐，公路和铁路/高铁占明显优势。而1200公里以上的长途出行，铁路/高铁旅时太长，而高铁也价格不菲，民航占优势。500公里~1200公里的中短途出行，便成为高铁和民航的必争之地，而厦门刚好在这个临界点的争抢范围之内。”一位交通领域学者表示。

一个圈

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据介绍，郑州东站2012年9月28日开通，运营初期每天开行列车仅有34趟，日均发送旅客3000人、长沙、广州、深圳，到上海只有一趟最快的动车，需要8个才能抵达。5年来，随着“一纵”郑武高铁拉伸为京广高铁，“一横”郑西高铁向两端延长为徐兰高铁，郑开、郑机、郑焦3条城际铁路线联通成网，再到郑太高铁、郑万高铁、郑阜高铁、郑济高铁进入紧锣密鼓的建设阶段，以郑州为中心的“米”字形高铁朋友圈迅速扩大，辐射全国重点城市及周边城市的经济、交通、教育，成效显著。

“郑州东站启用初期，站发送3000多人，现在每天经过车站中转换乘的旅客就有8500多人。”郑州东站相关人士表示。

据郑州东站客运科科长何冉介绍，郑徐高铁的开通，打通了中原地区去往华东地区的高铁通道，一年来，到郑州东站中转换乘的旅客数量大幅攀升，由之前的几百人增加至现在的9000多人，郑州东站的枢纽区位优势也更加凸显。

一年来，随着郑徐高铁的开通，郑州东站的旅客发送人数也频频刷新纪录，春运期间郑州东站日均发送旅客5.4万人，清明小长假期间日均发送旅客7.2万人，五一小长假期间日均发送旅客8.1万人，端午节期间日均发送旅客7.1万人，其中，在4月2日郑州东站旅客发送人数达到了101538人，刷新了该站单日旅客发送的最高纪录。

据统计，目前郑州“高铁朋友圈”中的省会城市及直辖市为24个，分别为

华北地区：北京、天津、石家庄、太原；华中地区：武汉、长沙；华南地区：广州、南宁；

华东地区：上海、南京、杭州、福州、济南、合肥、南昌；东北地区：沈阳、长春、哈尔滨；西北地区：西安、兰州；

西南地区：重庆、成都、贵阳、昆明。

此外，记者了解到，大连、秦皇岛、桂林、厦门、苏州、青岛、烟台、威海等国内外知名旅游城市也在郑州的“高铁朋友圈”范围内。

一个字

一撇一捺两个点“米”字形高铁辐射力量正增强

以郑州为中心的“米”字形高铁，是纳入国家《促进中部地区崛起“十三五”规划》的重点项目。如今，“米”字中的“十”字已经写就，其余四笔写得咋样？

一撇一捺

郑合高铁

截至10月底已经完成投资67亿元，桩基、承台、墩身施工完成97%，架梁完成51%。

郑万高铁

进展更快，截至10月底已完成投资76亿元，桩基、承台、墩身基本建成，架梁完成66%。

上面两点

太焦高铁

在郑州经焦作至太原的高铁方面，郑焦铁路早已开通。2016年10月下旬，焦作至太原高铁开工。

截至10月底，太焦高铁河南段完成投资4.6亿元，临时用地已全部交付，永久用地交付59%，拆迁房屋完成39%。

郑济高铁

截至今年10月底，郑济高铁河南段完成投资18亿元，正在进行梁场、拌和站、试验室等临时设施建设，施工临时用地已交付50%，永久用地交付24%。

根据计划，郑万高铁河南段、郑合高铁河南段将于2019年9月底建成通车，郑济高铁河南段、太焦高铁河南段将在2021年年底前建成通车。省发改委有关人员表示，将会同有关部门加强督导协调，强力推进，确保按时实现既定目标。

届时，从郑州出发，2可达石家庄、太原、西安、济南、武汉、合肥；3可达北京、南京、长沙、重庆；4可达上海。一个重量级的高铁朋友圈正铿锵走来。

据铁路相关人士介绍，目前西安至成都高铁通车进入倒计时，郑州到成都铁路旅程有望缩短快开通。

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